Rescue radio

Hmm to, že jste zavedli rescue radio je všechno pěkné a hlavně to, že ho monitoruje HS, ale není mi jasné proč pro paraglaiding používáte sdílené frekvence je jich jen 5 v pásmu 2M a 5 v pásmu 70cm a stačí že už je na tom pověšeno x firem které na něm vysílají jak se jim líbí. Ještě chci upřesnit pojem subkanál nejedná se o samostatný kanál, ale pouze o CTCSS což je obdoba digitálního squlche, takže kdo nemá stanici vybavenou CTCSS nebo DCS tak slyší všechny Vaše instruktážní povely a na pásmu PMR také. Velice úžasné.

Tuto frekvenci jsme zvolili proto, že na ni mohou vysílat piloti bez jakéhokoliv dalšího povolení. Pokud bychom chtěli vlastní samostatnou frekvenci, tak bychom se tak nějak nedoplatili. Pokud se na této frekvenci baví nějaké firmy dole v údolí, není to pro nás takový problém, zvláště, když jsme "schovaní" za bránou s určenou frekvencí. Toto je běžná výbava současných vysílaček. Prostě, Petře, svět je takový. Taky bych po cestách raději jezdil sám. Ale nějak to už dneska nejde.

O sikovnosti nebo nesikovnosti zvolene sdilene frekvence duvody jiste jsou a chapu, je fakt, ze je to spise mene stastne reseni. Na kopcich toho jde na techto sdilenych frekvencich slyset dost a prave tem, to bude nejvice vadit nez kdyz se bavi jerabnik a vazac v udoli, vzdaleni od sebe 50m. Srovnavat radiovou frekvenci s verejnou silnici prilis nelze, a uz vubec spolehat na "schovani se za branou", to je, jako byste chtel jezdil po silnici po slepu. Ale jinak vam moc fandim, pokud chcete, muzu vam dat tip, zkuste treba na 2 nebo vice tydnu vypnout na tech stanicich CTCSS a poslouchat tu frekvenci tzv. "full live" ziskate tak urcitou statistiku pravdepodobnosti kolize s jinou "sluzbou". Treba to tak hrozne nebude. Jinak, zajimalo by me jestli existuje nejake pravidlo komunikace pro ucastniky tohoto "projektu", myslim tim neco jako volaci znacky apod. Prece jenom urcita profesionalita se hodi, min. alespon nejaka doporuceni.

Dnes se dají sehnat vysílačky vhodné pro piloty v ceně okolo 3000 Kč, a jsme schopni jim "RESCUE" kanál naprogramovat do předvoleb i s konkrétní frekvencí brány. Jde o to, aby naši instruktoři, členové HS Beskydy nebo i některý z pilotů byli schopni přijmout nouzovou hlášku někoho, kdo potřebuje pomoc. Protože v horách a údolích často signál GSM není a my jsme při letových dnech na terénech prakticky stále. No monitoring jsme dělali, vybrali jsme toto řešení, na této frekvenci s tímto "subtónem" byl měsíc klid. Snad to tak zůstane. Podrobněji o této nové službě budeme ještě informovat těsně před sezónou. Díky za případnou pomoc a podporu.

Problem je v tom, ze vy nerozumite principu CTCSS neboli tomu, cemu rikate "subton" nebo jak je dokonce uplne milne nazyvano PMRerkari "subkanal". Nastavenim 100Hz subtonu nevytvarite nejaky svuj vlastni hovorovy kanal nybrz pouze skupinu radiostanic, ktere otevrou sve sumove brany (zapnou odposlechovy reproduktor) pokud detekuji v modulaci subton 100Hz. Bude-li v oblasti operovat vice sluzeb na stejne frekvenci, rozumejte frekvenci 172.950 ...ne frekvenci subtonu...budou se navzajem rusit. Situace se diky subtonum se navic komplikuji tim, ze pokud je vase radiostanice nastavana jako tonesqueltch vy poslechem nezjistite zda-li nekdo jiny zrovna frekvenci nepouziva (ten kdo ma bud jiny subton nebo nema zadny) a vy budete (nevedomky bezohledne) vysilat na obsazene frekvenci, kde bezi jina relace (jine "sluzby"). Napr. u novejsich PMR stanic, jiste to bude i u vasich NAVCOM, se v pripade ze je detekovan signal jine stanice zobrazuje na displeji napis "BUSY". Tohle se zobrazuje i v pripade, ze jste pod subtonem. V pripade ze zacnete vysilat, budete rusit i druhou stanici, ktera je sice treba pod jinym subtonem, ale je na stejne frekvenci (tj. 172.950) jako vy. Ale berte to jen jako upresneni jak to ve skutecnosti funguje, v zadnem pripade Vas nechci odrazovat od takovych aktivit. A je dobre, ze jste neco takoveho spustili.

Jasně, já dobře rozumím, o co jde, je dobré, ať si to uvědomí i ostatní. To určitě ano. Nečekám, že touto službou budeme pásmo zahlcovat dlouhými a častými relacemi. Jde o frekvenci pro stav nouze. Navíc předpis definuje max. 10% času pro vysílání. Věřím, že to půjde bez problémů. Díky za reakci...

No vpodstatě jsem toto již napsal v mém přízpěvku ohledně te CTCSS tak samo i kdyby používal DCS ja osobně bydlím v nějakých 700m a tuto frekvenci sám používám a již několikrát jsem musel hledat volnou frekvenci takže nevím no jestli je to super řešení pro letce.Spíše by se letci měli zaměřit na stanice určené pro letecký provoz to že tuto frek. monitoruje HS je sice pěkné, ale nevěřím, že budou celý den poslouchat na otevřeném kanále a pokud jsou na CTCSS 100.0Hz, tak se stejně ten kdo nemá CTCSS nedobouchá, takže v globále je to určeno zase jen pro Vás letce :) jo a ještě k těm staničkám NAVCOM původem je to Stanice WOUXUN KG-UV1D nebo UV2D jen má jiný název :)